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QP12.7鉗盤制動(dòng)器的工作原理及性能特點(diǎn)介紹

更新時(shí)間:2020-08-10      點(diǎn)擊次數(shù):1040
  QP12.7鉗盤制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動(dòng)盤,摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動(dòng)擠壓在制動(dòng)盤上的摩擦材料,摩擦襯塊分為摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一起。
  在QP12.7鉗盤制動(dòng)器中,由工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊。每個(gè)制動(dòng)器中一般有2~4 塊。這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗形支架中,稱為制動(dòng)鉗。鉗盤式制動(dòng)器散熱能力強(qiáng),熱穩(wěn)定性好,故廣泛應(yīng)用于大多數(shù)轎車和輕型貨車上。
  摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及推薦摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不大于1.5。若此比值偏大,工作時(shí)襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多,磨損不均勻,接觸面積減少,導(dǎo)致制動(dòng)力矩變化大。
  對于QP12.7鉗盤制動(dòng)器襯塊工作面積A,推薦根據(jù)制動(dòng)襯塊單位面積占有的汽車質(zhì)量在1.6~3.5(千克╱平方厘米)范圍內(nèi)選用。
  制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。
  與鼓式制動(dòng)器相比,QP12.7鉗盤制動(dòng)器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠?,圓盤旋轉(zhuǎn)容易冷卻,不易發(fā)生較大變形,制動(dòng)效能較為穩(wěn)定,長時(shí)間使用后制動(dòng)盤因高溫膨脹使制動(dòng)作用增強(qiáng)。
  以上就是小編今天為大家?guī)淼娜績?nèi)容了,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/div>

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